長期以來，我國自主生產(chǎn)的減速傳動設(shè)備多數(shù)屬于通用性產(chǎn)品，人們往往把這一類設(shè)備定位于中低端產(chǎn)品。隨著經(jīng)濟全球化步伐的加快，德國、法國、日本等國家的傳動設(shè)備制造巨頭紛紛搶灘中國，占領(lǐng)我國減速機的中高端市場。為提高國產(chǎn)裝備的國內(nèi)市場占有率，創(chuàng)造民族自主品牌，我國化工、醫(yī)藥等行業(yè)對傳動設(shè)備的密封性能要求高，長期以來由于國產(chǎn)傳動設(shè)備密封性能差，造成各種工業(yè)氣體、液體、粉塵等有毒物質(zhì)的嚴重污染。近幾年，國內(nèi)大型減速機廠家還針對建筑工程機械設(shè)備配套所需，開發(fā)研制出壓路機、打夯機、路面開鑿機等設(shè)備配套的大功率、同軸式齒輪減速機；適應(yīng)礦山和井下作業(yè)運輸需要的Y系列齒輪減速機；適應(yīng)高溫高壓應(yīng)用設(shè)備所需的行星系列減速機；適應(yīng)工程變速范圍大的轉(zhuǎn)臂行星無級變速減速機等20多個大類，數(shù)百種規(guī)格的系列產(chǎn)品。

1.目前鉆井施工中都用了哪些主要固控設(shè)備？答：主要有七種：1振動篩；2除砂器；3除泥器；4清潔器；5離心機；6塑料球回收器；7攪拌機。 2.除泥器與清潔器在結(jié)構(gòu)上有什么不同？答：清潔器的旋流漏斗下邊裝有一塊能振動的細目篩布，而除泥器下邊沒有。 3.目前所用的除砂器、除泥器，清潔器的正常工作壓力一般都是多少個兆帕？答：一般都不低于0.3兆帕。 4．離心機有哪些主要作用？答：主要作用有：1清除鉆井液中細微的固有時體顆粒；2降低鉆井液密度；3配合污水處理器處理污水。 5．在使用含有纖維的堵漏材料時，對固控設(shè)備會有什么影響？怎么處理？答：把含有纖維的堵漏材料混入鉆井液后，振動篩會跑鉆井液或把堵漏材料篩出來。處理辦法是采用大孔篩布，或停止使用振動篩。 6．有時候振動篩上的砂子不下行，反而往上跑，這是什么原因？怎么處理？答：主要是更換發(fā)電機或更換電源開關(guān)時，將三相線接反，致使馬達倒轉(zhuǎn)，因此砂子往上跑。處理方法只要把三根電源線中的任意兩根調(diào)換一下，接起來即可。 7.振動篩篩布上的目數(shù)是怎么測量計算的？答：測量計算方法是以每英寸的長度有多少個孔即為多少目的篩布。

一般擺線針輪減速機分帶法蘭的和專用電機直連型的，帶法蘭的普通電機就直接把電機和法蘭連接部分分開，拆起來比較方便，一般不成問題電機直連型的一般把電機那頭豎立地上，從輸出軸那端開始拆，去掉油封，端蓋把機座卸下，依次拿出擺片，偏心軸承，針殼，就基本完啦。一般拆卸不是問題，但擺線針輪減速機安裝的時候很有講究，特別是擺片一定不能裝錯購買擺線輪的時候要檢查兩片擺線輪是不是一對.擺線輪的制造是以對(即一付)為單位的.購買也是一對或者一付一付的買，每一付的單只擺線針輪不能夠換用，而且擺線輪的兩片輪在生產(chǎn)過程中是不分開的.一對的概念是兩片擺線輪能完全重合(即有鋼印字的一面同時向上重疊放置時)，包擴軸承孔，十孔(軸銷孔)和外齒型同時完全重合.正面看就像是一片.如果能完全重合，證明是一對，不能重合.說明不是一對，不能用.注意.擺線輪是有反正的.擺線輪上都有標記，安裝時有標記的一面必須朝上。每對擺線輪的標記也不同.每個廠家打字號標記的位置不同.國內(nèi)廠家標記位置一般是重合位置標記，(標志位置重合)，不過也有安裝位置標記.無論標記在什么地方，那只是幫助檢驗是不是一對輪的輔助手段.

東營鉆井液清潔器定制減速機的安裝和使用，六個方面需要注意 首先，鉆井液清潔器在安裝的減速，要特別注意的中心軸的錯誤駕駛不能超過減速機用于耦合使用補償。按照要求減速，你可以得到更好的效果，壽命更長的傳輸。 第二，輸出軸齒輪傳動部件的安裝，您必須注意的軟，粗糙禁止使用錘子和其他工具安裝操作，最好是使用安裝在軸的裝配夾具和螺紋螺栓擰到??壓到齒輪傳動部件，它可以保護變速箱內(nèi)部零件不會損壞的實力。 第三，減速機聯(lián)軸器用于多種類型可選，但最好不要用固定的耦合鋼，這種類型的耦合是比較困難的安裝，一旦安裝不當會增加負載能力，容易導(dǎo)致軸承損壞，甚至造成輸出軸斷裂。 第四，固定齒輪是非常重要的，以確保順利和固體一般，我們應(yīng)該齒輪裝在一個基地或基地水平，并名列油箱應(yīng)排除在外，而冷卻空氣循環(huán)流動。固定齒輪不好，基礎(chǔ)不可靠，將造成震動等，將不必要的軸承和齒輪損壞。傳動聯(lián)軸器應(yīng)必須安裝防護裝置，如聯(lián)軸器或齒輪，鏈輪及其他傳動突，，如果更多地使用軸承的徑向負荷輸出應(yīng)加強。 第五，減速機的安裝位置，以確保工作人員的操作，包括能夠方便地關(guān)閉游標，通風(fēng)等塞和放油塞的位置。減速機的安裝完成后，檢查員應(yīng)安裝在同一個位置的準確性秩序進行全面檢查，確定每個緊固件的可靠性。在齒輪運行，但也準備好運行，以消除油箱更換通氣塞，孔塞打開油位檢查插件螺桿油行的高度，加比油位塞孔螺絲溢出的石油，然后擰緊油塞，以確定正確的位置，你就可以開始試運行。 第六，運行時間不少于兩小時的測試設(shè)備，標準的正常運行是運行平穩(wěn)，無振動，無噪音，無泄漏，無沖擊，如果有異常情況，應(yīng)立即拆除。 東營專業(yè)鉆井液清潔器定制

減速機在原動機和工作機或執(zhí)行機構(gòu)之間起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用，是一種相對精密的機械。使用它的目的是降低轉(zhuǎn)速，增加轉(zhuǎn)矩下面是減速器漏油原因分析:1、減速器結(jié)構(gòu)設(shè)計不合理：如設(shè)計的減速器沒有通風(fēng)罩，減速器無法實現(xiàn)均壓，造成箱內(nèi)壓力越來越大。2、減速器箱內(nèi)壓力過大：在封閉減速器箱體內(nèi)，齒輪嚙合發(fā)生摩擦發(fā)出熱量，隨工作的時間增長，減速器箱內(nèi)壓力增大，飛濺到箱體內(nèi)壁的潤滑油會在密封不良處滲出，從而出現(xiàn)漏油現(xiàn)象。3、減速器維護工作不到位：如在減速器封蓋操作時很隨意地操作，即使廠家把減速器結(jié)構(gòu)設(shè)計得很好，也會出現(xiàn)漏油現(xiàn)象。4、減速器注油孔蓋與減速器外殼結(jié)合面處漏油：減速器內(nèi)的潤滑油過多、氈墊和膠圈損壞或老化、密封失效、減速器的回油槽堵、油封失效、注油孔蓋變形、減速器呼吸閥堵塞使減速器內(nèi)壓力過大而漏油。預(yù)防及排除方法:1、對減速器殼體進行時效處理，避免沿合箱面處漏油。2、密封圈壓蓋采用易拆卸、開口式結(jié)構(gòu)。3、箱內(nèi)油面應(yīng)當在油面檢視孔的1/3-2/3常見。4、在減速器底座的合箱面上鑄造或加工環(huán)形油槽，且有多個回油孔與環(huán)形油槽連通。5、油封失效時更換油封，油封在運轉(zhuǎn)一段時間后應(yīng)在二級保養(yǎng)時更換及拆洗、清理呼吸閥等。在視孔蓋處和放油孔處加裝密封墊，且擰緊螺栓。

有什么原因會引起拌和器清料困難，你知道嗎？拌和臂開裂還可能是因為拌和臂與主軸間的焊縫不牢靠引起的。假如呈現(xiàn)拌和臂開裂或槳葉破碎，則應(yīng)當即替換，避免引起更大的損壞。當拌和臂焊到拌和軸上時，要確保焊極和地極相互接近，不答應(yīng)將地極接到機器的底盤上，避免電流經(jīng)過軸承或動力部分；假如槳葉已過度磨損，使拌和器的拌和半徑變小，在出產(chǎn)功率不變的情況下，拌和時的動力耗費將添加，此刻，應(yīng)替換槳葉。拌和器的槳葉破碎或拌和臂開裂可能是因為進入了料而引起的，盡管依據(jù)實驗該機能打碎直徑150mm的石塊（直徑60mm以下的料zui牢靠），但頻頻進入的大料必然對拌和臂或槳葉形成損壞，所以骨料的直徑應(yīng)控制在該機的答應(yīng)范圍內(nèi)，同時在骨料斗上加?xùn)鸥癜濉?/p>