使用者應(yīng)確保每個(gè)在減速機(jī)上工作的人員都閱讀、理解本操作說(shuō)明，并在工作中全部加以注意：使用戶(hù)和第三方免于人身和生命危險(xiǎn)。確保減速機(jī)的運(yùn)行安全。避免由于操作錯(cuò)誤而造成停工和環(huán)境污染。注意以下安全提示：只能在停機(jī)和無(wú)電壓的狀態(tài)下操作減速機(jī)。確保驅(qū)動(dòng)裝置不會(huì)意外啟動(dòng)，比如關(guān)閉鑰匙開(kāi)關(guān)。 在接通位置懸掛提示牌，標(biāo)明正在操作減速機(jī)。所有作業(yè)必須在"安全第一"的原則下謹(jǐn)慎進(jìn)行。作業(yè)時(shí)須注意工作安全和環(huán)境保護(hù)的相關(guān)規(guī)定。注意減速電機(jī)銘牌上的提示。銘牌不得被顏料和污垢覆蓋。更換缺失的銘牌運(yùn)行期間進(jìn)行更改時(shí)，驅(qū)動(dòng)裝置立即停機(jī)。通過(guò)相應(yīng)防護(hù)裝置保護(hù)旋轉(zhuǎn)的傳動(dòng)部件，例如聯(lián)軸器、齒輪或帶傳動(dòng)，避免觸碰。通過(guò)相應(yīng)防護(hù)裝置保護(hù)在操作中溫度超過(guò) +70 °C 的機(jī)器和設(shè)備部件，避免觸碰。在拆卸時(shí)安全存放防護(hù)裝置的緊固件。在調(diào)試前重新裝上拆卸的防護(hù)裝置。按照規(guī)定收集并處理廢油。 使用油結(jié)合劑立即清除可能漏出的油。在減速機(jī)上不要從事任何焊接工作。 減速機(jī)不得作為焊接作業(yè)的接地點(diǎn)使用。由專(zhuān)業(yè)電工人員根據(jù)現(xiàn)行規(guī)定和指令進(jìn)行等電位連接。不要使用高壓清洗設(shè)備或是鋒利的工具清潔減速機(jī)。必須注意允許的緊固螺栓的擰緊力矩。必須使用相同強(qiáng)度等級(jí)和規(guī)格的新螺栓替換報(bào)廢的螺栓。將減速機(jī)安裝在設(shè)備內(nèi)的制造商有責(zé)任將本操作說(shuō)明書(shū)內(nèi)的規(guī)定、提示和說(shuō)明一并納入其操作說(shuō)明書(shū)內(nèi)。

減速機(jī)在安裝時(shí)，要特別注意傳動(dòng)中心軸線(xiàn)的對(duì)中，對(duì)中的誤差不能超過(guò)減速機(jī)所用聯(lián)軸器的使用補(bǔ)償量。減速機(jī)按照要求對(duì)中之后，可以獲得更理想的傳動(dòng)效果和更長(zhǎng)久的使用壽命。減速機(jī)的輸出軸上在安裝傳動(dòng)件時(shí)，必須注意操作的柔和，禁止使用錘子等工具粗暴安裝，最好是利用裝配夾具和端軸的內(nèi)螺紋進(jìn)行安裝，以螺栓擰入的力度將傳動(dòng)件壓入減速機(jī)，這樣可以保護(hù)減速機(jī)內(nèi)部零件不會(huì)受到損壞。減速機(jī)所采用的聯(lián)軸器有多種可選類(lèi)型，但最好不要使用鋼性固定式聯(lián)軸器，這類(lèi)聯(lián)軸器的安裝比較困難，一旦安裝不當(dāng)就會(huì)加大載荷量，容易造成軸承的損壞，甚至?xí)斐奢敵鲚S的斷裂。減速機(jī)的傳動(dòng)聯(lián)接件在必要時(shí)應(yīng)加裝防護(hù)裝置，例如聯(lián)接件上有突出物或使用齒輪、鏈輪傳動(dòng)等，如果輸出軸承受的徑向荷載較大，也應(yīng)當(dāng)選用加強(qiáng)型。減速機(jī)的固定非常重要，要保證平穩(wěn)和牢固，一般來(lái)說(shuō)我們應(yīng)將減速機(jī)安裝在一個(gè)水平基礎(chǔ)或底座上，同時(shí)排油槽的油應(yīng)能排除，且冷卻空氣循環(huán)流暢。減速機(jī)的固定不好、基礎(chǔ)不可靠是，就會(huì)出現(xiàn)造成、振動(dòng)等現(xiàn)象，也會(huì)使得軸承和齒輪受到不必要的損害。

RV系列蝸輪蝸桿減速機(jī)是按技術(shù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)制造。RV系列蝸輪蝸桿減速機(jī)在符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB10085-88圓柱蝸輪蝸桿參數(shù)基礎(chǔ)之上，吸取國(guó)內(nèi)外先進(jìn)科技，獨(dú)具新穎的"方箱型"外形結(jié)構(gòu)，箱體外形美觀(guān)，以?xún)?yōu)質(zhì)鋁合金壓鑄而成。RV系列蝸輪蝸桿減速機(jī)已廣泛應(yīng)用于各類(lèi)行業(yè)生產(chǎn)工藝裝備的機(jī)械減速裝置，是現(xiàn)代工業(yè)裝備實(shí)現(xiàn)大扭矩、大速比低噪音、高穩(wěn)定機(jī)械減速傳動(dòng)控制裝置的佳選擇。特點(diǎn)1、機(jī)械結(jié)構(gòu)緊湊、體積外形輕巧、小型高效；2、熱交換性能好、散熱快；3、安裝簡(jiǎn)易、靈活輕捷、性能優(yōu)越、易于維護(hù)檢修；4、運(yùn)行平穩(wěn)、噪音小、經(jīng)久耐用；5、使用性強(qiáng)、安全可靠性大；

生產(chǎn)的圓弧圓柱蝸桿減速器分為圓弧圓柱蝸桿減速器（ GB9147 ）和圓弧齒圓柱蝸桿減速器兩大系列，采用單級(jí)蝸桿減速傳動(dòng)。適用于冶金、礦山、起重、運(yùn)輸、水泥、紡織、化工、建筑、能源、輕工等各種行業(yè)機(jī)械設(shè)備的減速傳動(dòng)。 減速器輸入轉(zhuǎn)速 n1≤1500r / min 。 減速器工作環(huán)境溫度為 -40 ～ 40℃ ；當(dāng)工作環(huán)境溫度低于 0℃ 時(shí)，啟動(dòng)前潤(rùn)滑油必須加溫到 0℃ 以上；當(dāng)工作環(huán)境溫度高于 40℃ 時(shí)，必須采取冷卻措施。 二、技術(shù)參數(shù) 1 型號(hào) CWU— 蝸桿在蝸輪之下的圓弧圓柱蝸桿減速器； CWS— 蝸桿在蝸輪之側(cè)的圓弧圓柱蝸桿減速器； CWO— 蝸桿在蝸輪之上的圓弧圓柱蝸桿減速器； 2 中心距 型號(hào) CWU 63 80 100 125 (140) 160 (180) 200 (225) 250 (280) 315 (335) 400 (450) 500 CWS 63 80 100 125 - 160 - 200 - 250 (280) 315 (335) 400 (450) 500 CWO 63 80 100 125 (140) 160 (180) 200 (225) 250 (280) 315 (335) 400 (450) 500 注：表中加括號(hào)的為第二系列 3 減速器的公稱(chēng)傳動(dòng)比 CWU CWS CWO 5 6.3 8 10 12.5 16 20 25 31.5 40 50 63

濟(jì)南專(zhuān)業(yè)攪拌器定制有什么原因會(huì)引起拌和器清料困難，你知道嗎？拌和臂開(kāi)裂還可能是因?yàn)榘韬捅叟c主軸間的焊縫不牢靠引起的。假如呈現(xiàn)拌和臂開(kāi)裂或槳葉破碎，則應(yīng)當(dāng)即替換，避免引起更大的損壞。當(dāng)拌和臂焊到拌和軸上時(shí)，要確保焊極和地極相互接近，不答應(yīng)將地極接到機(jī)器的底盤(pán)上，避免電流經(jīng)過(guò)軸承或動(dòng)力部分；假如槳葉已過(guò)度磨損，使拌和器的拌和半徑變小，在出產(chǎn)功率不變的情況下，拌和時(shí)的動(dòng)力耗費(fèi)將添加，此刻，應(yīng)替換槳葉。濟(jì)南攪拌器拌和器的槳葉破碎或拌和臂開(kāi)裂可能是因?yàn)檫M(jìn)入了料而引起的，盡管依據(jù)實(shí)驗(yàn)該機(jī)能打碎直徑150mm的石塊（直徑60mm以下的料zui牢靠），但頻頻進(jìn)入的大料必然對(duì)拌和臂或槳葉形成損壞，所以骨料的直徑應(yīng)控制在該機(jī)的答應(yīng)范圍內(nèi)，同時(shí)在骨料斗上加?xùn)鸥癜濉?/p>