JZQ減速機齒輪采用高強度低碳合金鋼經(jīng)滲碳淬火而成,齒面硬度<＝350HBS,齒輪均采用磨齒工藝,精度高,接觸性好。允許采用硬齒面,中硬齒面齒輪代替,除齒輪承載能力外,其它要求相同。JZQ減速機機械轉(zhuǎn)動效率高,單級大于96.5%,雙級大于93%,三級大于90%。JZQ減速機運轉(zhuǎn)平穩(wěn),噪音低。減速機體積小,重量輕,使用壽命長,承載能力高。易于拆卸,易于安裝。各減速機型均適用于建材,起重,運輸,冶金,化工和輕工等行業(yè)。其聯(lián)動方式可用聯(lián)軸器直接聯(lián)動,也可用鏈條,皮帶撓性聯(lián)動。必須采用中極壓工業(yè)齒輪潤滑油,如果低于0℃,啟動前潤滑油應(yīng)預(yù)熱到0℃以上。減速機扭矩范圍: 0～20900N·m； 輸入功率：0-355KW；徑向載荷：0-17600KG；

遼寧攪拌器生產(chǎn)廠家攪拌器螺旋升降機其他維護簡單，噪音低，可在高/低溫，防腐/防爆惡劣環(huán)境正常工作。螺旋升降機最重要特點是：自鎖性能，同步性，精度定位，攪拌器速度控制，推力控制。絲桿升降機在使用的時候，可能會出現(xiàn)震動的問題，原動機與絲桿升降機的連接這塊連接不當，使其產(chǎn)生震動，解決方法調(diào)整至適當位置。

升降機推桿的天然氣燃料都是經(jīng)凈化處理的，防止較多有害物質(zhì)進人氣缸內(nèi)，對氣缸發(fā)作腐蝕和磨損作用。要防止低溫下發(fā)起和長期怠速作業(yè)，做好新機和大修機的初期磨合作業(yè)，新機和大修機的氣缸套和活塞環(huán)，雖其加工精度和外表粗糙度均很高，但從其微觀外表上看，不可防止地仍存在著高低不平的加工痕跡，在初期作業(yè)時，相對運動外表微觀凸起處發(fā)作金屬直接接觸，油膜不易構(gòu)成而呈現(xiàn)干沖突現(xiàn)象。

應(yīng)變丈量法該辦法選用動態(tài)應(yīng)變儀丈量拌和軸的扭矩，并以此來核算拌和設(shè)備功率。其基本原理是拌和軸的扭矩巨細與切應(yīng)變成正比，只需測出拌和軸表面面上切應(yīng)變巨細，即可核算出扭矩。該辦法適用于丈量功率較大的拌和系統(tǒng)。電動機反扭矩丈量法本法適用于規(guī)劃較小的拌和系統(tǒng)。其作業(yè)原理如下：當電動機作業(yè)時，作用于電動機轉(zhuǎn)子上的電磁矩和作用于電動機定子上的電磁矩總是巨細持平，方向相反的。 因而，只需測出作用于定子上的扭矩就等于測得了作用于轉(zhuǎn)子上的扭矩，再扣除轉(zhuǎn)子軸承上的沖突扭矩后，即可測得拌和設(shè)備的實耗扭矩。由扭矩和拌和轉(zhuǎn)速便能夠核算出拌和功率。 轉(zhuǎn)盤固定于電動機的外殼上，電動機和轉(zhuǎn)盤由推力軸承支撐在支架上，電動機外殼（定子）遭到的扭矩由轉(zhuǎn)盤切向引線的拉力構(gòu)成的力矩所平衡。而拉力的巨細，經(jīng)過滑輪，由天平上的砝碼測出。砝碼讀數(shù)與轉(zhuǎn)盤半徑之乘積，即為作用于轉(zhuǎn)子上的扭矩。

同步性單減速電機通過機械聯(lián)結(jié)同時驅(qū)動多臺推桿，實現(xiàn)同步升降并絕對同步。驅(qū)動系統(tǒng)：直流電機12/24V，單項交流電機，三相交流電機，無需氣源/液壓源。過絲桿升降機載保護可配備安全離合器防過載，也可配備過載壓力傳感器防過載。負載高推/拉力可至300噸。