，絲桿升降機又稱螺旋傳動機構(gòu)，它主要用來將旋轉(zhuǎn)運動變換為直線運動或?qū)⒅本€運動螺旋升降機變換為旋轉(zhuǎn)運動，有以傳遞運動為主的如機床工作臺的進給絲杠)，也有調(diào)整零件之問相對位置的螺旋傳動機構(gòu)等。絲桿升降機有滑動摩擦機構(gòu)和滾動摩擦機構(gòu)之分，滑動絲杠螺母機構(gòu)結(jié)構(gòu)簡單，加工方便，制造成本低，具有自鎖功能，但其摩擦阻力矩大，傳動效率低。

蝸輪蝸桿減速機主要有：S斜齒輪蝸輪減速機，RV蝸輪蝸桿減速機，WP鑄鐵蝸輪蝸桿減速機,蝸輪蝸桿減速機能以單級傳動獲得較大的傳動比，結(jié)構(gòu)緊湊，大部分型號減速機有較好的自鎖性，對有制動要求的機械設(shè)備能節(jié)省制動裝置。S斜齒輪蝸輪減速機傳動精度高，特別適應(yīng)在有頻繁啟動的場合工作，可連接各類減速器及配置各類型電機驅(qū)動，可安裝在90度傳動操作位置。RV蝸輪蝸桿減速機機械結(jié)構(gòu)緊湊、體積輕巧、小型高效、熱交換性能好，散熱快，傳動速比大、扭矩大、承受過載能力高；WP鑄鐵蝸輪蝸桿減速機箱體型式有基本型（箱體為帶有底腳板的立式或臥式兩種結(jié)構(gòu)）和萬能型（箱體為長方體，多面設(shè)有固定螺孔，不帶底腳板或另裝底腳板等多種結(jié)構(gòu)型式），輸出、輸入軸位置方向有輸入軸在下及在上；輸出軸向上及向下；輸入軸向上及向下。

，同步性單減速電機通過機械聯(lián)結(jié)同時驅(qū)動多臺推桿，實現(xiàn)同步升降并絕對同步。驅(qū)動系統(tǒng)：直流電機12/24V，單項交流電機，三相交流電機，無需氣源/液壓源。過絲桿升降機載保護可配備安全離合器防過載，也可配備過載壓力傳感器防過載。負(fù)載高推/拉力可至300噸。

鉆井液泥漿攪拌器的作用是為了保持鉆井液的均勻性并使固相顆粒懸浮，同時對鉆井液進行連續(xù)可靠的攪拌，本公司生產(chǎn)的石油鉆井液JBQ系列泥漿攪拌器在5.5kW以下均采用擺線減速機，JBQ系列泥漿攪拌器適用于石油鉆井液的攪拌作用，其結(jié)構(gòu)緊湊、占地面積小，攪拌效果好等優(yōu)點；7.5kW以上鉆井液泥漿攪拌器采用渦輪蝸桿式減速傳動，具有傳遞扭矩大、運轉(zhuǎn)平穩(wěn)、工作可靠等優(yōu)點；常用攪拌器型號為JBQ5.5、JBQ7.5、JBQ11 和JBQ15。攪拌器型號 JBQ5.5 JBQ7.5 JBQ11 JBQ15 ，電機功率 5.5KW(7.5hp) 7.5KW(10hp) 11KW(15hp) 15KW(20hp)

吉林專業(yè)齒輪減速機生產(chǎn)廠家使液體、氣體介質(zhì)強迫對流并均勻混合的器件。 攪拌器的類型、尺寸及轉(zhuǎn)速，對攪拌功率在總體流動和湍流脈動之間的分配都有影響。一般說來，渦輪式攪拌器的功率分配對湍流脈動有利，而旋槳式攪拌器對總體流動有利。對于同一類型的攪拌器來說，在功率消耗相同的條件下，大直徑、低轉(zhuǎn)速的攪拌器，功率主要消耗于總體流動，有利于宏觀混合。小直徑、高轉(zhuǎn)速的攪拌器，功率主要消耗于湍流脈動，有利于微觀混合。攪拌器的放大是與工藝過程有關(guān)的復(fù)雜問題，至今只能通過逐級經(jīng)驗放大，根據(jù)取得的放大判據(jù)，外推至工業(yè)規(guī)模。

保持減速機清潔當(dāng)減速機運轉(zhuǎn)時，進氣口周圍至少3米處不得有灰塵、水漬和其他碎屑，以防止減速機內(nèi)部被拉出，短路介質(zhì)或損壞電線絕緣層，造成匝間短路，電流增加，溫度升高和燒毀減速機。因此，為了確保減速機具有足夠的絕緣電阻以及良好的通風(fēng)和冷卻環(huán)境，減速機在長期運行期間可以保持安全穩(wěn)定的工作狀態(tài)。檢查并確保啟動設(shè)備正常工作始終檢查接觸器觸點、線圈芯、接線螺釘是否可靠，機械部件是否靈活，使其保持良好的技術(shù)狀態(tài)，從而確保啟動工作時不會燒壞減速機。減速機起動裝置的技術(shù)狀態(tài)在減速機的正常起動中起決定性作用。實踐證明，絕大多數(shù)燒毀的減速機大多是由起動設(shè)備的不當(dāng)操作引起的。如果起動裝置具有缺相啟動，則接觸器觸點將引弧觸發(fā)。起動設(shè)備的維護主要是清潔、緊固件。如果接觸器接觸不干凈，接觸電阻會增加，導(dǎo)致熱量燒傷接觸，造成缺相并燒毀減速機；接觸器抽吸線圈的核心生銹并且多塵，這將導(dǎo)致線圈被松散地吸入并發(fā)生。噪音大，增加線圈電流，燒壞線圈并導(dǎo)致故障。檢查傳動和旋轉(zhuǎn)部件檢查傳輸是否靈活。是可靠的；聯(lián)軸器的同心度是標(biāo)準(zhǔn)的；齒輪傳動的靈活性等。如果發(fā)現(xiàn)任何卡住，應(yīng)立即停止查找原因，然后運行。如果減速機過載，主要原因是由于拖曳負(fù)載過大，電壓過低或驅(qū)動器引起的機械堵塞。如果過載時間過長，減速機會從電網(wǎng)吸收大量有功功率，電流會急劇增加，溫度也會相應(yīng)升高。在高溫下，減速機的絕緣會老化并燒壞。因此，請保持減速機始終以額定電流運行。